Pensieri sull'acqua

 Ivrea, si sa, è ormai IL crogiuolo della canoa slalom in italia, come metti il naso nei pressi del canale stai sicuro che incontri nuove e vecchie glorie di ogni tipo. Questa volta ho incontrato due Antichi, un vecchio amico e un campione del mondo.  Col vecchio amico c'è stato un fraterno abbraccio e due parole di circostanza mentre con uno dei due Antichi qualche battuta ed un paio di amichevoli sorrisi con cui abbiamo condito le classiche battute tra master sugli acciacchi e le possibili pagaiate insieme.  L'altro Antico è paragrafo a parte, anzi: libro a parte. Persona vulcanica, sempre animata da entusiasmo, nuove convinzioni ed ennesima definitiva chiave di lettura della canoa, dello slalom, del resto della vita e di tutto il mondo, in poche parole: LA chiave.  Ammiro le persone che riescono a trovare una chiave per la vita o una chiave diversa per ogni periodo della loro vita e ad esserne convinte a tal punto da ritenere che esse siano il vero modo di vivere la vita e d

 In questa "ignorantata" parleremo di alcune caratteristiche fisiche che governano la canoa slalom e ovviamente di alcune banalità che da esse derivano. Tenete comunque sempre presente che il principio che governa ogni mio pensiero sullo slalom è l'ECONOMIA, ossia: "come far fare alla canoa tutto il lavoro possibile". Il banale prodotto della riuscita di ciò è che ci saranno più energie per l'avanzamento.  Velocità, massa ed energia sono i termini che useremo per cercare di capirci senza avere lauree in fisica ed ovviamente scusandomi in anticipo per l'imprudenza con cui li userò, le altre componenti fondamentali sono gli angoli. Partiamo proprio dagli ANGOLI e dai piani che li contengono.  Nella nautica si definiscono tre piani rispetto all'imbarcazione: il piano longitudinale, quello trasversale e quello orizzontale. Il primo è un piano verticale passante per l'asse punta-coda (prua-poppa), il secondo è il piano verticale perpendicolare al prim